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FULL METAL NEWS

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Edito

Voilà enfin, le deuxième numéro tant attendu de Full Métal News.

Tout sur les travers des pilotes, les aléas des campagnes d’exploitation et les scandales des consortiums. Nous vous promettons encore plus d’infos.

Nous, car désormais de nombreux pilotes interviennent dans la création de cet hebdomadaire.

Soyez des nôtres, nous manquons encore de correspondant et de nouvelles de certains consortium.

Rédacteur en chef (j’y suis, j’y reste) Patrick BMB Bystry

Rédacteurs (inscrivez vous, qu’il disait!) Devil, BMB, Tadeus, Frantz, Simon, etc, et j’en oublie encore

Full Métal News est un organisme de presse indépendant controlé à 51% par une société Off-shore basé sur Luna One. Les écrits ne concernent que leurs auteurs, toutes réclamations devront être envoyés à Maître Johan Kresput sur Ganymède.

Planète

Consortium

Pilote

Statut

Belta Prime

Deep Blue & Co

Patocris

Tour 12

Yellow Submarine Inc.

Cobo

Red Hat Corp

Fireworks

E.R. Green.

Devil

Laïtus Prime

EUROTECH

Titi Bit

Tour 9

Black Dragons

LongShort

Deep Blue & Co

Alham

E.R. Green.

BMB

Stalyas

Deep Blue & Co

Alham

Tour 11

Red Hat Corp

Fireworks

E.R. Green.

BMB

Troy

Simon's Corp.

Oscar II

En cours...

Yellow Submarine Inc.

Cobo (éliminé)

Stanz Inc.

FMP thE mAd

E.R. Green.

Devil

Makiasus IV

Titan Dreams

Ledger

Tour 2

YeRed Dragon

Pettermans

Red Hat Corp

Fireworks

E.R. Green.

Devil

Beta Toy

Titan Dreams

Atlas Jormungund

Tour 4

NC Corp

Jdremail

Simon's Corp

Frantz

E.R. Green.

Tadeus Kluba

Linos

Titan Dreams

BlacK JacK

En attente

Red Dragon

Pettermans (abandon)

Simon's Corp

Frantz

E.R. Green.

Born Killer

Altias Major

Titan Dreams

BlacK JacK

En cours…

Yellow Submarine Inc.

Cobo

Simon's Corp

Oscar II

E.R. Green.

Tadeus Kluba

EWS…NEWS…NEWS…NEWS…NEWS…NEWS…NEWS…NEWS...NEWS

Flasch spécial en direct de MétalSat IV, en orbite autour de Beta Toy

La tension monte entre la E.R. Green et la Simon's Corp ! En effet, depuis que leurs astronefs se sont posés, les deux pilotes, Tadéus Kluba et Frantz, passent leurs temps à s'invectiver via l'hyperfréquence. Il semblerait que l'origine du différent provienne d'une divergence de point de vue sur les mérites de leurs boissons favorites respectives, à savoir la Vodka et le Rhum. Sur Terra, les dirigeants de la Kanabick Oil Trade se frottent les mains : un bain de sang alcoolisé serait pour eux du meilleur effet, eux qui n'ont de cesse de vanter les mérites "pacifisants" de leurs produits...

Michael Keul, pour CNL Galactica

La Stanz Inc. a officiellement embauché le pilote Fenwick tandis que la Titan E.A. de Jarod Wingman a été autorisée à rejoindre la campagne d'exploitation du secteur Ludodéliria.

Le vrai nom de BlacK JacK serait
Simon, et il serait le principal actionnaire de la Simon's Corp. Mais ce n'est qu'une rumeur...

-Et maintenant, nous allons contacter notre correspondant sur Altias Mayor afin de voir où en est la situation. Michael ?
- tttttttttsssssssssiiiiiiiii... KABOUM... A COUVERT, BORDEL A COUVERT !!!
-Je crois que nous avons quelques problèmes techniques. Veuillez nous en…
-Allo !? Allo ?! Y’a quelqu’un là-d’dans ?
Euh... Oui bien sûr. Je… Vous… Vous êtes Michael ?
-t’ain, c’est l’Enfer ici !!! Venez nous aider ! On n’a jamais signé pour ça !!!
- Ecoutez, ici, c’est JCN News. Nous avons un correspondant sur place, un journaliste. Si vous pouviez…
-C’est l’Enfer, j’vous dit ! On sait mêm’pus si on est le jour ou la nuit tellement ça pète de partout !!! Han ! Han ! P’tain d’boue à la con, j’y arriverais jamais… Alors comment voulez-vous que je retrouve votre journaliste ?
-Bien. Alors, je vais vous interviewer en direct. Quel est votre fonction ?
-Je… Je m’appelle Yuri Mendoza et je suis pilote de Gros Tas. Je travaille pour la Yellow Submarine Inc. Et là je suis en plein repli vers mes lignes !!
-Pouvez-nous faire un topo de la situation ?
-Nous avons tenté une incursion sur le territoire de la E.R. Green, on a résussi à capturer leur T-99 et on voulait investir leur astronef mais y’sont vachement bon les bougres ! Leur riposte a détruit nos deux Gros Tas !!! J’ai eu de la chance de m’en sortir !
-Vous voulez sans doute dire votre Gros Tas et celui que vous avez capturés à votre adversaire. Et qu’en est-il des autres protagonistes ?
-Bon écoutez ! J'arrive à ma base. J'vous passe le colonel Vasco. Colonel, y'a un putain d'journaleux qu'aimerait vous causer...
-Colonel Vasco ? Ici FMP News Network, vous êtes en direct et nous aimerions avoir des renseignements sur la situation d'Altias Mayor.
-Kof... Kof... Hum... Tout d'abord, ce que vous devriez savoir c'est que la Yellowsubmarine Inc. contrôle parfaitement la situation. Le ridicule embryon de contre-attaque de la E.R. Green que nous avons essuyé ne saurait mettre en péril la riposte que nous préparons. Il faut dire que nous avons réussi à capturer plusieurs précieux bâtiments à la Simon's Corp qui sauront nous être utile dans notre déploiement tactique.
-Justement, qu'en est-il de la Simon's Corp ainsi que de la Titan's Dream.
-Et bien... Hum... En fait... Nous... Hum... Nous avions comme projet d'investir l'astronef de la E.R. Green et de la Simon's Corp mais malgré notre excellence et notre célérité, nous ne saurions être présents sur deux fronts à la fois. La Titan's Dream en a profité pour envahir la base de la Simon's Corp qui n'est donc plus présente sur Altias Mayor.
-Depuis combien de temps les hostilités ont-elles commencées ?
-Hum... Depuis très précisément 72 minutes.
-Bien je vous remercie Colonel pour vos précieuses informations. N'hésitez pas à demander l'antenne si besoin est.
-Hum... D'ici quelques minutes : dès que l'astronef de la E.R. Green nous appartiendra.
-Merci Colonel. Tout de suite, un petit tour dans les colonies extérieures où les vacanciers...

Sur Stalyas, le combat fait rage. Après une offensive désastreuse de BMB (pilote de la E.R.GREEN) contre Alham de la DEEP BLUE & Co. C’est au tour de ce dernier de subir un sérieux revers. Alors qu’il tentait une contre attaque contre l’astronef de la E.R. GREEN, il a perdu un char, un gros tas et une barge..

L’administration de St Maur Prime a suspendu l’exploitation de la planète dans l’attente d’un nouveau consortium.

Ce brusque abandon serait la conséquence logique d’un montage financier désastreux par la banque Flamande Van Gasten et une mauvaise préparation technique.

EWS…NEWS…NEWS…NEWS…NEWS…NEWS…NEWS… NEWS…NEWS

Et maintenant la suite de notre épisode " Gros Tas, Métal & Pilotes ".

- Green Leader à Big Green! que se passe t-il? la voix du pilote trahissaient sa nervosité...
- Big green à KSZZZEEEder, Accrochage aKSHHZZZZ.... Les grésillements de parasites brouillaient toutes liaisons.
-Green Leader à Big Green! répétez! mais bordel de merde, que se passe t-il?
-Tension: 13,9, pouls112, traitement préconisé: injonc
-TA GUEULE !
- Trois chaBZZZZ! éte trois chars!
- Mais qu'est ce que tu m'as injecté Mép?
- tension 13.5, pouls 102, un vasodilatateur, vous êtes trop énervé. répliquât l'AMEP d'une voix douce.
- KZZZE détruit, KZZZZZBB renforts! green BZZZE me recevez?
- Quoi qu'est qui est détruit? Putain, mais qu'est ce que vous foutez, vous deviez simplement protéger une pondeuse! Et elle est où cette pondeuse?
- tension 12.9, pouls 98, continuai sur la même voix monotone mais néanmoins sensuel l'AMEP.
-Tu vas la fermez, où je te débranche, Mais qui m'a foutu une équipe de bras cassés comme celle là?
- Mayday, MayBZZEEEE.................................
- Big Green répondez, où est la pondeuse?
- Vous venez de recevoir un message, vous venez de recevoir un message, vous ve... répétait inlassablement une voix électronique.
- Eh bien lis-le, t'attend le dégel?
- Merci pour la pondeuse et désolé pour ton gros tas! !Simon’s Corp
- Ho merde!
- je décèle une baisse d'activité corticale, traitement préconisé: antidépresseurs, amphétamines
- Ta gueule, soupira le pilote...

Le nouveau char lourd Turtle (série T99) de la Kuang Yin, appelé familièrement Gros tas par les Full Métal Pilote, est en passe de détrôner tous ses concurrents sur le marché de l'armement.

Les ingénieurs de Kuang Yin se sont basés sur le châssis d'un T88, le char le plus utilisé dans les campagnes d'exploitation minières, et lui ont rajouté une tourelle surbaissée équipé d'un canon à impulsion électromagnétique calibre 250.

Ce que perd le T99 en maniabilité, il le gagne en portée. Sa puissance de destruction est telle qu'un moratoire à été signé entre les grandes compagnies pour limiter son utilisation sur le terrain!

Gageons qu'il s'agit là d'une preuve de l'efficacité du Gros Tas.